クロスランダー。オフロードは私たちのものです

ロシア初のオフロードトレーラーダチャのプロジェクト、Cross Landerをご紹介します。これは本当に注目に値するものです。

製造中に顧客によって設定された条件は全くロシアのやり方でした。オフロードトレーラーは、高速道路(高価な日本のSUVに引き込まれる)とオフロード(ソビエト追尾型全地形型車両に接続されている)の両方で等しくしっかりと維持する必要がありました。温度範囲は - 30℃から40℃

ラーマ

独自のデザインの強力なラダーフレーム。コーティング - 溶融亜鉛めっき

サスペンションとブレーキ

デュアルショックアブソーバーコニとサスペンションサスペンション。建設の信頼性と単純さ - それはアスファルト舗装から離れて必要です。車輪の寸法 - 315 / 75R16。トレーラーはメカニカルローレットタイプのブレーキシステムを装備しています。ブレーキ付きハブアセンブリおよびカップリング装置付きブレーキシリンダー - Knott製。

トレーラーのボディは絶縁材が付いているアルミニウム溶接されたフレームから成っています。

複合パネルの両面に被覆されています。壁の厚さ - 30 mmトレーラーの屋根は持ち上がって傾斜しています。これはトレーラーのコテージ(すなわち台所とトイレ)の後ろに完全に成長しています。

折りたたみ式屋根の壁は堅いガラス繊維でできています。そして、それはオーストラリアとアメリカの対応物とは異なり、それを風と雨に対して抵抗力があるようにします。トレーラーの側面には2つのプラスチック製の二重層開口窓があり、屋根の上り部分の後ろにも1つあります。すべての窓には日よけと蚊帳があります。プロダクション - Dometic / Seitz。

トレーラーの周囲に沿って、枝や石による可能な損傷に対する保護がインストールされています。下部から - スチールパイプから、本体の上部から - アルミニウムから。その後ろにはフルサイズのスペアタイヤ、燃料缶、そしてハイジャックラックジャックを搭載した強力なブラケットがあります。

配管工事

トレーラーは190リットルの熱容量のきれいな水のためのプラスチックタンクを装備しています、そしてそれはフレームサイドメンバー間の後部張り出しに基づいていて、そして6 mmの厚さのアルミニウムシートによる損傷から保護されています。

本体にはろ過システムと圧力スイッチ付きの外部ウォーターポンプがあります。台所の流し台とトイレの部屋のシャワー。

Truma Combi 4 Eヒーターに内蔵されている14リットルのボイラーで水を加熱します。

外側のラゲッジフラップにも屋外シャワーがあります。

暖房

住宅ユニットは、ガス/電気ヒーターを組み合わせたTruma Combi 4 Eで加熱されます。ガスバーナーの電力は4 kW、電気発熱体の電力は1.8 kWです。暖かい空気は、トイレを含む特別な送風管を通してキャビンに供給されます。

家具

家具は壁のクラッディングと同じ複合材料から作られています。固定材 - リベット。

電源

トレーラーの屋根には130Wの単結晶ソーラーパネルが取り付けられています。

このパネルでは、住宅用モジュールの内部にある100 mAhの容量のヘリウム電池を充電できます。

外部ネットワーク220Vから、ならびにカートラクタの発電機からバッテリを充電することも可能である。内蔵のインバータがあります。

キッチン

オフロードトレーラーのキッチンは後ろにあり、流し台、調理用ガスコンロ、Dometic冷蔵庫(12 / 220Vまたはガス)、そして作業台で構成されています。

寝ている

当初、トレーラーは4人用に建てられました。下の食堂はダブルベッドに変わります。吊り屋根にも同じダブルベッドが計画されていました。しかし、後で顧客はそれを拒否することにしました。


このパイロットの製作には半年近くかかりました。このトレーラーは顧客に届けられ、すでに最初のオフロードテストに合格しています。


















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