クパバ

CIS諸国では、旅行者のあらゆるニーズに応えて作られたキャンピングカーの製造業者は、一目で数えることができます。その中には、ソ連の間でさえ、ヨーロッパの品質基準を満たすキャラバンを生産し始めたMAZ-Kupavaプラントがあります。生産工場の設備は1989年にスロベニアの会社Adriaから購入されました。この率は自動車業界の質の高さに基づいており、これによりクパバブランドはすぐに国内市場のリーダーになることができました。

ソ連の崩壊はクパバにとって試練の段階でした。すでに整備されたワークショップを維持するために資金を見つけることが必要でした。これは、真に競争力のある機器の発売により可能になりました。それは適切な利益をもたらすことができました。

うらやましい多様性

ベラルーシの観光のためのキャラバンが市場での製造業者の生存を確実にすることができる需要を持っていなかったので、キャラバンの連続生産によって「Kupava」はすぐに来ませんでした。 1992年に、同社はトレーラーの生産を開始し、それによって独自の商社をオープンしました。

1994年に、製造業者はGazel車に基づいて、そして1995 - 1996年に等温体を市場に導入しました。冷蔵キャビネットやトレーラーに組み込まれたキャビネットを生産しています。 1998年は注文するサービス部門のためのサービストレーラー、そして今日人気があるファーストフードチェーントレーラーの生産の始まりを迎えました。 1999年以来、 "Kupava"は生産を拡大しています。現れる:

  • 最長2メートルまでの店舗用の冷蔵陳列ケース(1999年)。
  • 断熱材でパネルを挟む(2000)。
  • パビリオンやキオスク、サンドイッチパネルのショッピング複合施設(2002年)。
  • ファーストフードネットワークのための電気を供給するためのコンテナの封鎖(2008年)。

2001年、同社は世界市場に参入し、ドイツ向けに大容量機器を生産し、1年後にファーストフードチェーン用のトレーラーの製造を開始しました。

2003年、ベラルーシの製造業者はモスクワに駐在員事務所を開設し、またキエフにトレーラー用の生産ラインを設立しました。 2007年には、ドイツに駐在員事務所(コブレンツ)が登場し、「クパバ」がEU諸国に知られるようになりました。

2009年以来、クパバは消費者サポートトレーラーの生産だけでなく、このメーカーの長期的な発展を示唆するモジュール式ビルの建設にも携わってきました。

品質賞

2010年には、 "Kupava"がベラルーシ政府によって20の製造業者のうちの1つとして注目され、その製品の最高品質を提供しました。同社は国内自動車産業の名声を高め、また買い手が本当に要求しているトレーラーやボディの開発にも大きく貢献していることが注目されました。

現段階では、会社は各顧客の個々のニーズに賭けているので、しばしばカスタムメイドのバンを製造しています。同時に、ロシア、ウクライナ、イスラエル、キプロス、スイス、スウェーデン、ノルウェー、ポーランド、そして米国の市場に参入するバンの連続生産ラインが残っています。

それは注目に値する、そしてお金のための彼らの価値のために買い手によって需要があるモーターホームのライン「Kupava」。人気があり続けている:

Kupava - 379140はイタリアのvan Fiat Ducatoをベースにしたモービルハウスです。製造業者は、キャンピングカーの重量を維持しながら、キャラバンのサイズを大きくすることをどうにかしました。これは快適な旅行のために非常に重要です。

Kupava 813400 - 「トレーラーコテージ」のエコノミーバージョン。これはバンのコストを削減します。ただし、トレーラーを運転している間はうるさいので、カントリーハウスの代わりに使用することをお勧めするため、旅行に使用することはお勧めできません。

Kupava 3780 - シャーシ3302のキャンピングカー。車の高い通行可能性は私達が長距離のautotravelのためにそれを推薦することを可能にする。さらに、必要なものはすべてトレーラーで考え出されています。


"Kupava"キャンピングカーの主な利点は、国内条件への適応、そして手頃な価格です。したがって、キャラバンは常に買い手を見つけます。

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